据中国宁波网5月24日讯 作为我市东西向两条交通大动脉，在建的北外环快速路与环城南路快速路备受市民关注。记者昨天从建设单位宁波通投公司了解到，这两条道路不仅对疏解中心城区交通拥堵有积极意义，其在建设上采用的环保标准也是宁波最高。

　　北外环路与环城南路是交通要道，近年来，随着道路车流量迅速增加以及路面不均匀沉降，不少地方破损严重。加上水泥路面本身扬尘、高噪音等缺陷，两条道路通行环境日趋恶劣。为完善城市立体化交通、疏解中心城区交通压力，我市启动了北外环快速路与环城南路快速路建设。

　　据介绍，两条道路分别在现状环城南路与北外环道路上建设，沿途将经过不少居民住宅区。为使道路建成后噪音、灰尘、废气等环境问题对沿途居民生活影响降到最低，我市在谋划道路建设时就将其确定为低碳样板道路。

　　据悉，两条道路将大规模使用降噪沥青，同时对周边小区和单位使用声屏障及隔声窗进行降噪。其中声屏障拟采用新型材料，如泡沫铝声屏障等，相对于目前普遍使用的纤维性材料声屏障，不仅吸声性能更好、更稳定，还经久耐用。

　　“减少污染是系统工程，道路通行条件的改善，以及绿化提升，都能促进环境好转。”工程相关负责人说，目前从东苑立交驾车，顺着环城南路到达机场路，需要经过红绿灯控交叉口11个，开车用时在30分钟以上。快速路建成后，若全程高架通行，车速可以达到80公里／小时，用时仅7至8分钟，“通行效率提升，将有效减少行车震动对周边的影响，由于行车连续性提高，频繁刹车带来的噪音及废气排放也将大大减少。

　　此外，目前两条道路两旁绿化景观档次较低，整体样式差，与城市形象不符。快速路高架项目同时将对景观绿化进行提升，不仅要达到美化城市效果，还要发挥降噪、防尘、阻挡废气等综合作用。

　　宁波日报记者 王岚